Cornelius Vanderbilt Usa’s første store handelsmand og var USA’s rigeste mand. Den dag idag er Vanderbilt familien en af USA’s rigeste slægter. Cornelius Vanderbilt blev ansat som styrmand på et af Thomas Gibbons dampbåde. Det gik forrygende godt, men ambitionen blev for store, og firmaet gik konkurs. Det var sådan, Vanderbilt kom med idén damp som drivkraft. Cornelius begyndte at starte sin egen færgefart som 16-årig, og det var den nemmeste og hurtigste måde at komme fra Island til Manhattan. Han så hurtigt muligheder for at tjene penge, og investerede derfor i et rederi. Han kunne allerede i 1849 tilbyde den hurtigste forbindelse fra New York. Under den amerikanske borgerkrig i 1860’erne investerede han i jernbaner, og skabte gennem foreninger New York Central Railroad. Han fik succes ved at holde priserne på billetterne lave, og tjente samtidig penge på det. Folk i flere byer begyndte at efterspørge jernbaner. Cornelius Vanderbilt kunne skabe Jernbaner gennem bjerge, over broer, han kunne næste lave en jernbane overalt. Cornelius Vanderbilts mænd arbejdede hele dagen på fuld tryk, for at færdiggøre opgaverne. Vanderbilt fik opbygget en formue på over 100 mio dollar -som i dag svarer til lige knap en milliard kr. Han donerede mange penge til, bla. Central University i Nashville, som senere skiftede navn til Vanderbilt University pga de mange penge han havde doneret. Cornelius Vanderbilt havde kælenavnet Commodore, Commodore satte mange former for rekorder. Han satte fartrekorden fra New York til Liverpool med båd. Han var også blandt opfinderne til at bygge de første skibe i jern, i stedet for at bygge dem i træ.
Det er gratis at oprette en konto