1 / 2 sider - klik for at bladre

Tesla Roadster og elbiler: Fordele og ulemper

  • Samfundsfag
  • 1.g el. lign.
  • Afleveret til 02
  • 2 sider PDF

Det er gratis at oprette en konto

Tesla Roadster og elbiler: Fordele og ulemper er en samfundsfag-opgave til 1.g el. lign., afleveret til karakteren 02. Fylder 2 sider (506 ord, ca. 2 min. læsning) og blev publiceret 29. maj 2011.

Opgaven beskriver Tesla Roadster, en elektrisk sportsbil, med fokus på dens rækkevidde og acceleration. Den redegør for elbilers miljømæssige fordele, herunder lavere CO2-udledning og fravær af partikelforurening. Desuden diskuteres ulemper som lang opladningstid på længere ture og risiko for ulykker grundet manglende motorstøj.

Redaktørens vurdering
7 God
Opgaven giver en informativ redegørelse for elbiler, med Tesla Roadster som eksempel, og diskuterer både fordele og ulemper. Indholdet er relevant og kan give inspiration til andre elever.
Struktur
7
Faglig dybde
7
Kilder
7
Fuldstændighed
10
  • batterier
  • co2 udledning
  • elbiler
  • miljøfordele
  • partikelforurening
  • teknologi
  • tesla roadster
  • transport
  • ulemper ved elbiler
  • vedvarende energi

Beskrivelse af en form for E-lbil.Tesla Roadster er en 2 personers elektrisk sportsbil produceret af elbilfirmaet Tesla Motors. Bilen kan køre op til 370 km på en enkelt opladning af Li-ion batteripakken. Den kan accelerere fra 0-100 på under 4 sekunder. Roadsterens “brændstoføkonomi” er 0,133 kWt/km svarende til ca. 58 km/liter.

Den første prototype blev vist frem den 19. juli 2006 og den gik i egentlig serieproduktion d. 17 marts 2008.

I 2007 blev de første 100 eksemplarer produceret. I 2008 er der planer om at producere 650 eksemplarer (som alle er reserveret) stigende til 1.500 eksemplarer i 2009.

Miljø

Elbiler har en række miljømæssige fordele overfor benzin- og dieselbiler. For det første er der ingen motorstøj fra en elbil og først når farten når op på ca. 80 km/t vil vind- og dækstøj medføre, at en elbil støjer på niveau med en benzin- eller dieselbil.

Lithium-ion polymer batterier kan genbruges tæt på 100 % og belaster dermed ikke miljøet med skadelige stoffer efter brug.

I praksis udleder elbiler ingen CO2, men da elproduktion i Danmark til en vis grad indebærer forbrænding af fossile brændstoffer (kul, olie, gas) udledes der ca. 435 g CO2 ved produktion af 1 kWh. En kWh rækker til ca. 5 km kørsel, hvilket giver et CO2-udslip pr. km på 87 g/km. Til sammenligning var det gennemsnitlige CO2 udslip fra en benzin- og dieselbil på 146 g/km i Danmark i 2008.

Få adgang til denne og 100.000+ andre opgaver i PDF

Det er gratis at oprette en konto

Du har også set på

Lignende opgaver