Mombasa ved Kenyas kyst er Østafrikas største havneby. Varer til såvel Kenya som Burundi, Rwanda og Uganda leveres til denne havn for herefter at blive transporteret videre til nabolandene, som ikke har direkte adgang til havet.
I 2004 indgik tre lande i Østafrika en aftale om dannelsen af en toldunion: Kenya, Uganda og Tanzania. Senere kom Rwanda og Burundi med i aftalen. I 2009 var unionen fuldt oppe at køre.
På længere sigt er det planen, at der skal være fri bevægelighed af arbejdskraft, tjenesteydelser og kapital. Samarbejdet er dog præget af handelskonflikter mellem landene, som gang på gang generer hinanden med diverse handelshindringer i strid med unionens regler. Fx har man en fælles told på import af biler. Den valgte fire af medlemslandene at fjerne i 2014, hvilket fik Kenya til at protestere. Kenya har en bilindustri, hvor man samler biler for bl.a. GM, Futon og Tata, som netop leverer biler til markedet i toldunionen.
Se opgaver på næste side:
Gør nærmere rede for, hvad man forstår ved at toldunion?
Man afskaffer told mellem hinanden. Det gør det mere attraktivt at handle med hinanden, og fjerner forhindringer. Det der gør en toldunion speciel, er at man ikke kun fjerner tolden mellem hinanden, men man opretter også en fælles told mod lande som ikke er en del af selskabet. Et eksempel på en toldunion er EU. En Toldunion bliver ofte dannet med ligesindede lande, som deler værdier med en, fordi det så også vil være nemmere at blive enige om hvilke lande der importeres fra hvor så virksomhederne skal betale told. Men en toldunion sker også fordi man har tiltro til hinanden, og man derfor kan tillade at handle med hinanden uden at være bange for at indflydelsen kan misbruges, eller man går på kompromis med noget man ellers ikke gør. Et eksempel på hvor samhandel(dog ikke en toldunion) er misbrugt er bl.a. mellem Rusland og Tyskland. Der var Tysklands afhængighed af Russisk gas med til at gøre Tyskerne mere tilbageholdende overfor at kritiserer Ruslands regime.
Det er gratis at oprette en konto