Formel 1 vil hjælp Honda et godt image verden og i sær i Europa og Japan. Nu hvor miljø er meget i øjnefalden har Honda Motor Co har som sit overordnede mål at blive en virksomhed, som samfundet ønsker skal eksistere. I den forbindelse har Honda i sine aktiviteter altid bestræbt sig på at varetage miljøets interesser. Minimeringen af miljøpåvirkningen er et oprigtigt ønske, og i årenes løb har Honda været pioner inden for biludviklingen for at nå dette mål.
I 1972 blev CVCC-motoren (Compound Vortex Controlled Combustion) introduceret, som den første motor, der opfylder Clean Air Act i USA. I 1976 iværksatte Honda et skovrejsningsprogram og plantede over 250.000 træer omkring sine fabrikker for at for et godt miljø om deres fabrikker og byerne
I 1983 oprettede Honda et forskningsteam, som havde til formål at forbedre brændstoføkonomien. Det udmøntede sig i VTEC-motoren, der kombinerer hensynet til ydelse og miljø, ligesom brændstoføkonomien er forbedret ved lave omdrejningstal.
I 1991 begyndte Honda at genindvinde og genbruge brugte kofangere i stor stil og iværksatte i 1997 et nyt genbrugsprojekt, som skal minimere brugen af stoffer, der påvirker miljøet, og fremme genbrug af ressourcer i alle produktets livsfaser til ny biler
I 1993 deltog Honda i 3000 km World Solar Challenge og vandt med sit soldrevne køretøj, som kørte 803 km på én dag. Honda slog rekorderne igen i 1996 ved at gennemføre løbet på under fire dage med en gennemsnitshastighed på 89,76 km/t. I september 2006 påbegyndte Honda byggeriet af en fabrik til masseproduktion af solceller på Hondas eksisterende Kumamoto-fabrik, og i december oprettedes et nyt datterselskab, Honda Soltec Co, Ltd., som skal føre Honda ind i solcelleindustrien.
Det er gratis at oprette en konto