De første mekanikere (Før 1885) Før bilens eksistens, havde man også en form for mekanikere. De lavede jo selvfølgelig ikke biler, men de reparerede i stedet køretøjer der var trukket af dyr som f.x heste og andre dyr. De blev brugt til både landbrug og til transport. Jeg ville sige at man kan kalde dem en slags mekanikere, da de også reparerede transportmidler. Da den første bil blev opfu1 ndet (1885) I 1885 da den tyske Carl Friedrich Benz opfandt den første motoriserede bil, havde man brug for folk som kunne reparere bilerne. I starten var det de samme “mekanikere” som reparerede de ikke-motoriserede køretøjer, men det ændrede sig hurtigt. Motoren var meget nyere og mere kompliceret end f.x hestevogne, så hurtigt efter at bilerne begyndte at blive populære, begyndte der også at dukke folk op rundt omkring, som specialiserede sig i reparation og vedligeholdelse af bilerne. Antallet af mekanikere steg endnu kraftigere i 1896, da Henry Ford stod frem med sine væddeløbs ræsende biler. Henry Ford og hans nye opfindelse (1896) Henry Ford var allerede som tolvårig begyndt at arbejde på et maskinværksted, og havde derfor en stor interesse indenfor området, og allerede som i 1878 konstruerede han selv sin egen dampmaskine i en alder af 15 år. Derefter blev han ansat hos “Edison Illuminating Company,” hvilket er en organisation dannet af Thomas Edison i 1885 og er en af de ældste organisationer inden for elektrisk energi. Han nye job gav ham både tid og penge, til at komme videre med hans egne eksperimenter. Alle hans eksperimenter førte til hans opfindelse af “The Quadricycle”. Det var en ramme med fire hjul, hvor der var monteret en forbrændingsmotor.
Det er gratis at oprette en konto