En bly-syre-akkumulator, også kaldet et blybatteri har været det mest anvendelige genopladelige batteri med funktion som startbatteri på biler, både, elektriske scootere og andet elektronisk udstyr. Blybatteriet har været igennem videreudvikling i mere end 200 år og er derpå også et af de mest velkendte batterier på verdensplan. Bly-batteriet kom frem tilbage ca. i 1800-tallet, batteriets rødder stammer fra en italiener ved navn Alessandro Volta som begyndte at lege med ideer med sølv og zinkplader. Og dog tog en fransk ingeniør ved navnet Georges Leclanche patent på et nyt batteri som blev døbt ”våde celler” Georges batterier var de første masseproducerede batterier og har derfra taget meget af æren for opfindelsen.
Blybatteriets indhold:
Figur 1
en bly-syre-akkumulator er opbygget af celleplader fremstillet i bly som ledende materiale. Cellepladerne er omgivet af elektrolyt-væsken. Elektrolyt-væske er en svovlsyre der gør det muligt at genoplade og aflade batteriet. Væsken består af en svovlsyre og destilleret vand, syren flyder mellem cellepladerne under op-og-afladning.
Bly-syre-batteri, Teoretisk forklaring:
Den kemiske reaktion sker ved to materialer (metaller) dyppes i elektrolytten. Den ene plade negativt ladet og den anden positivt ladet. Den kemiske reaktion via kontakten danner en spænding.
I et bly-syre-batteri vil spændingen typisk ligge på omkring 2. V pr. celle (information brugt fra [Varta-automotive.dk] .
Det er gratis at oprette en konto