Brintbilen viser på en sjov måde fremtidsmulighederne i H2-teknologien - altså den teknologi, hvor hydrogen og oxygen bruges som brændstof til at lave elektricitet via en brændselscelle.
Brintbilens konstruktion
Brintbilen har to tanke, som kan fyldes op med hhv. hydrogen og oxygen ved elektrolyse. Når tankene er fyldt op, bruger bilen sin brændselscelle til at lave strøm, som driver bilens elektromotor.
Hjertet i brintbilen er brændselscellen. Cellen har to kamre, der er adskilt af en membran. Membranen har den egenskab, at den lader brintioner passere, men ikke elektroner. I hvert af kamrene uden på membranen er et metalnet, der fungerer som elektroder både under optankningen og strømproduktionen. Hvert kammer har et indgangshul til påfyldning af vand. Før brintbilen kan køre, skal der påfyldes vand, og brændstofferne (dvs.hydrogen og oxygen) skal laves:
Påfyldning af vand
Brug altid kun demineraliseret vand. I almindeligt postevand er der urenheder, som kan sætte sig fast i brændselscellens membran og ødelægge den.
I begyndelsen skal alle de 3 sorte propper være sat på – tjek det.
Fjern nu én af de sorte propper fra en af siderne og forbind plastikflasken med destilleret vand til denne side. Hold flasken lodret og pres vandet gennem brændselscellen ind i et af gaskamrene. Stop, når vandstanden i den runde tank er ved stregen mærket A. Slip herefter presset, og se vandet blive suget tilbage. Stop, når vandstanden er faldet til B-stregen. Klem om slangen med tommel og pegefinger og tag slangen af. Sæt den sorte prop på igen.
Det er gratis at oprette en konto