Varmluftsballon: teori, konstruktion og beregninger

Youssef Halabi, Jonas Petersen, Paaske Lind & Mucahid Incikli

15/10-10

Vejle Teknisk Gymnasium

Indhold

Indledning2

Teori3-26

Hypotese26

Udførelse27

Materialevalg28-29

Produktudvikling30

Vurdering af flyvegenskaber30-31

Resultatvurdering31

Konklusion32

Litteraturliste34

Evaluering32-24

Tidsplan35

Indledning (Paaske)

Definitionen på en luftballon lyder: Et ikke-mekanisk luftfartøj uden styre – og fremdrivningsanordninger og lettere end den atmosfæriske luft.

Den moderne luftballon består af en kurv til besætningen, som hænger i stærke reb, der er bundet fast til en dug af rivfast nylon. Dette hylster indeholder luft, som opvarmes af en gasbrænder, fyldt med flydende propan.

I 1783 skabte papirfabrikanten Joseph Montgolfier og hans broder Étienne en ubemandet luftballon, hvor hylstret blev konstrueret af et lærred. Nye muligheder åbnede sig, og selvom teknologien stadig var ny, havde den potentiale til at blive nyttig i mange sammenhænge. Luftballoner blev bl.a. brugt i krig. Man sendte dem indover fjendens territorium, hvor man kunne observere eller sågar angribe dem fra luften, hvilket aldrig var prøvet før. Ballonen blev også brugt som transport af passagerer og breve over lange distancer. Det blev dog først muligt senere i historien.

Vi vil i denne rapport forklare med tegninger, udregninger og teori, hvordan man laver en lille varmluftsballon, der vha. en varmekilde under hylstrets åbning, kan svæve opad mod tyngekraften. Den første flyvning med en varmluftballon, som blev udført af to franskmænd, der hed de Rozier og d’Arlandes, blev registreret i