A.P. Møller-Mærsk A/S, forkortelse APM, er statistisk, Danmarks største virksomhed. Maersk ejer aktiviteter i 125 lande inden for mange forskellige sektorer, men det er hovedsageligt inde for transport og udvinding af olie og naturgas. Mearsk er målt på omsætning den andenstørste virksomhed i norden, kun overgået af Statoil. På verdensplan er containerrederiet Mærsk Line verdens største. Internationalt er Maersk mest kendt for deres shipping virksomhed. Hovedkontoret ligger på Esplanaden i København. Udover det har Maersk kontorer i 100 forskellige lande verden over. A.P. Møller-Mærsk A/S råder over en flåde på over 300 fartøjer. Den flåde består af flere forskellige skibe bla. containerskibe, tankskibe, bilskibe, forsyningsskibe, skibe til særlige formål og borerigge. Virksomheden har tidligere haft aktiviteter indenfor informationsteknologi. Selskabets regnskab for 1. halvår 2009 endte med et underskud på 3 mia. kr. - det første underskud i koncernens historie siden 2. verdenskrig, det siger noget om virksomhedens stabilitet i økonimien gennem årene, men også hvordan finanskrisen har påvirket denne virksomhed. Pga virkosmhedens rolle både regionalt og internationat, har A.P. Møller-Mærsk A/S til tider haft en stor indflydelse på Danmarks økonomiske, politiske og sociale udvikling.
Hvordan blev virksomheden etableret?
Virksomheden går langt tilbage. Den har rødder tilbage til det shippingfirma der, i 1904 blev grundlagt i Svendborg af Peter Mærsk Møller og hans søn Arnold Mærsk Møller. Det nuværende selskab, A.P. Møller-Mærsk A/S, opstod i 2003 igennem en fusion af de to Maersk rederier, D/S 1912 og D/S Svendborg. Før fusionen var A.P. Møller-Mærsk ikke det som en koncern, fordi alle selskaber i gruppen var ejet 50-50 af de to rederier. Denne konstruktion gjorde det overordentligt vanskeligt for udenforstående at få overblik over gruppens økonomi. Siden 1965 har mærsk været overtaget af Arnold Mærsk Møllers søn Arnold Mærsk McKinney Møller i tredje generation. Han trak sig tilbage i 1993 fra den daglige ledelse og overgav ansvaret til skibsreder Jess Søderberg. Han fortsatte selv endnu nogle år som bestyrelsesformand for rederierne. I 2003 som 90-årig gik han på pension og blev afløst af Michael Pram Rasmussen. Han var fortsat medindehaver af koncernen.
Det er gratis at oprette en konto