Jorden er omhyldet af atmosfæren, i atmosfæren findes der, udover forskellige molekyler, små partikler af støv eller væske. Ved at undersøge atmosfæren gennem en årrække, kan man finde variationer i sammensætningen. Dette kan have flere årsager, bl.a. menneskeskabt forurening. Denne forurening finder bl.a. sted, når kul og olie brændes, da de begge indeholder svovl, frigives det, når det brændes, reaktionen ser sådan ud: S + O2 ? SO2 (Svovldioxid).
I kul findes der udover svovl også kulstof, dette firsættes også, når kullet brændes, ved en fuldstændig forbrænding ser det sådan ud: C + O2 ? CO2. Hvis der er et underskud på oxygen, bliver forbrændingen ufuldstændig, og det ser sådan ud: 2 C + O2 ? 2 CO (kulmonooxid).
Også inden for transport finder man forurening, bl.a. ved forbrænding af benzin, hvor der dannes kuldioxid og vand. Udover dette dannes der også nogle nitrogenoxider(NOx’er). Disse nitrogenoxider reagerer normalt ikke ved almindelige temperaturer, men i en benzinmotor bliver der op til 1300 grader, og her reagerer NOx’erne med oxygen: N2 + O2 ? 2 NO(Nitrogenoxid), denne nitrogenoxid reagerer igen med oxygen: 2 NO + O2 ? 2 NO2
Katalysator: I bilers udstødning bruges en katalysator for at nedsætte luftforureningen af NOx’er. I Danmark blev der fra 1990 stillet krav til udstødningen fra benzinbiler, i dag bliver alle nye biler bygget med en katalysator i udstødningen. Udstødningsgassen ledes gennem katalysatorens mange tynde kanaler af magnesium-aluminiumsilikat belagt med platin, palladium eller rhodium. På overfladen af disse metaller foregår der en proces hvor NOx’erne bliver omdannet til N2.
Det er gratis at oprette en konto