Matematiske beregninger om Eiffeltårnet og Den Kinesiske Mur

Elevatoren i Eiffeltårnet en dag i september har åbningstiden kl. 9:30-23:45 (aflæst)

1.2

23.45-9.30= 14,15

Eiffeltårnets elevator har åbent 14 timer og 15 minutter en dg i september

1.3

8.30?22=182,60 euro

Den samlede billetpris i euro for 22 elever og deres 2 lærer er 182,60 euro

1.4

9,90?22+13?2=243,80

243,80-182,60= 61,20 euro

61,20?7,44= 455,328

Klassen sparer 455,328 danske kroner ved at benytte tilbuddet frem for at købe billetter til normalpris

1.5

5.500.000-2.000.000= 3.500.000 besøgende

Forskellen på antal besøgende i 1889 og 1989 er 3.500.000 besøgende

1.6

205:360?100=~57%

205:360?100=~57%

1.7

6.428.441?0,57= 36642

I 2005 var der 36642 danskere der besøgte Eiffeltårnet.

2. Bygningen af Den Kinesiske Mur

2.1

220+2004= 2224 år

Man begyndte at bygge Den Kinesiske Mur 2224 år siden

2.2

300.000+300.000+1.800.000= 2.400.000 personer

Ca. 2.400.000 personer byggede på Den Kinesiske Mur de første 800 år.

2.3

0.5?7?(6+4,5)= 36,75 m3

Trapezets areal er 36,75 m3

2.4

36,75?2?1,5= 110,25 ton

Beregningen er 36,75?2?1,5= 110,25 ton

2.5

Se svararket

2.6

Se svararket

2.7

110:2=55

Ligningen er (y) = 55?x

3. Panamakanalen – en genvej

3.1

36.400-11.200= 25.200 km

Forskellen mellem sejlruten neden om Sydamerika og længden af sejlruten gennem Panamakanalen er 25.200 km lang.

3.2

38:60=0,63¨0,63¨+6= ~ 6,6381:7,63¨= ~12,2 km/t

Gennemsnitsfarten for Vædderen gennem Panamakanalen er 12,2 km/t (afrundet)