Slaveriet: trekantshandlen og slavearbejdernes vilkår

Navn: [NAVN A]Klasse: 2.ab Faglærere:Henrik Ringbæk Madsen, Jens Ove Birch Fag:Historie A / naturgeografi C Emnevalg:Slaveriet

Problemformulering:

Jeg vil undersøge hvorfor der kom sorte slavearbejdere, og hvordan deres vilkår var. Derudover vil jeg undersøge hvilken kultur, disse slavearbejdere udviklede. Problemstillinger:

Hvad er trekantshandlen?

Hvorfor var denne trekantshandel så vigtig?

Hvorfor var de europæiske stormagter så interesseret i disse caribiske kolonier?

Hvilke forhold og levevilkår levede de sorte slavearbejderne under på plantagerne i Caribien?

Hvilke forudsætninger skal være til stede, for at sukker kan dyrkes?

Hvilken betydning havde de sorte slaver for denne store produktion af bomuld og sukker?

Hvordan forholder vi os i dag, til det slaveri der fandt sted dengang?

_______________________________________________________________________________________

Trekantshandlen

Trekantshandlen har sin oprindelse i Europa allerede i 1500-tallet, men var især udbredt i 1700-tallet. Europæerne havde fundet ud af, at der var penge i slavehandel. Britiske skibe sejlede fra havnene Liverpool og Bristol til de vestafrikanske havne med europæiske varer. Disse varer var blandt andet tekstiler, redskaber, våben og brændevin. De britiske skibe lagde anker ved de forter, hvor slavehandlerne holdte til og byttede sig her til afrikanske slaver. Når skibene var fuldt lastede, sejlede de videre til de Vestindiske Øer, hvor de afrikanske slaver blev solgt videre. Herefter vendte de hjem til England igen, nu med rom og melasse til sukkerproduktion. Trekantshandlen var lønsom, da skibene kunne medbringe en værdifuld last, tre gange i løbet af rejsen, og derfor slap de for at sejle med tomme skibe uden last. Man regner med at over ti millioner afrikanere blev fragtet som slaver til Amerika. Sejladsen over Atlanterhavet var den vanskeligste del af trekantrejsen. Overfarten skete tæt på ækvator, hvor der oftest er vindstille, og havstrømmen fra øst mod vest var ofte det eneste, som bidrog til fremdrift.