Analyse af den danske charterbranche

Karakteriser det danske chartermarked. Du bedes som minimum tage udgangspunkt i bilag 1, 2, 3 og 4 (video).

Den danske charterbranche samt marked, bliver kendetegnet ved differentieret delvist monopol. Den danske charterbranche er kendetegnet ved netop dette, da der er en stor markedsleder i virksomheden Spies, derudover er der mange yderligere konkurrenter/virksomheder på markedet. Den danske charterbranche er et heterogent marked, i det er kunderne på chartermarkedet har præferencer, derudover bliver produkterne heller ikke anses for at være helt magen til hinanden. I 2019 skete der en forandring for den danske charterbranche, i forhold til året før, år 1028, var der sket et fald, med 5,4% som svare til 61.600 kunder. Hvilket vil sige at 4 ud af de 5 største og mest eftertragtede charterbureauer mistede nogle af deres kunder. Direktøren for Danmarks Rejsebureauforening Lars Thykier, fortæller at det faldne tal af turrister, ikke overrasker ham. I og med at deres kunder kan have en ændring i forhold til deres købelyst, usikkerhed på vejret de forskellige steder og kunderes økonomi. Han mener dog også at bæredygtighed og klimaforandringer ikke har haft indflydelse på det faldet, selvom at det er et højdepunkt for mange dansker. I stedet mener han at sommeren 2018 ikke gjorde det store for deres salg, i det at der var varme og solskin over Danmark, derved hvis det forsætter i 2019, ville deres kunder vælge at forblive i Danmark i stedet for at rejse sydpå. Det største rejsebureau er Spies som i 2017 havde 265.176 rejsende, 275.359 i år 2018 og sidst havde de i år 2019 268.228 rejsende, hvilket vil sige at der var et tilbagefald 7131 i årende 2018 til 2019. For den danske charterbranche, var år 2018 det ideale år, hvor slaget af rejser på chartermarkedet var højeste på omkring 1.125.000 solgte rejser, derudover var der også verdens rekord på 205.000 fly i luften på samme tid. Ligeledes var år 2009 det værste sælgende år, med lige knap 860.00 solgte rejser. Det kan skyldes, at det de seneste år er blevet en hel del nemmere selv at planlægge og arrangeret sine rejser selv. Hvilket også vil sige at der er kommet en ny trussel for de substituerende produkter, i det at internettet kan gøre arbejdet og finde billigere løsninger på rejser. Afdelingschef for Danmarks Rejsebureauforening, Jakob Hahn har prøvet at løse problemet med bæredygtighed, eftersom mange kunder forslår at de ville skære ned på flyveture for at bevare klimaet, også til de næste mange generationer. Dog er kunder ikke på den anden side ikke villige til at give de ekstra penge det ville kunne komme til at koste. Derfor er der kommer andre løsninger i brug, da det også er vigtigt for branchen at bevare jorden, da det er hele deres eksistens. Løsningerne lyder på, at de vil prøve at undgå mellemlandinger, derfor så vidt mulige lave direkte rejser, og vælge de flyselskaberne der har de mest miljøvenlige fly.