Matematikprojekt om Storebæltsforbindelsen

Matematik A - Projekt

Storebæltsforbindelsen

Nolven, [NAVN B] og [NAVN A]

04-06-2019

1.I - OTG

Vejleder: Charlotte Limkilde Hansen

Indholdsfortegnelse

Projekt : Storebæltsforbindelsen2

Opgave 15

Opgave 26

Opgave 37

Opgave 47

Opgave 58

Opgave 69

Opgave 79

Opgave 810

Vurdering…………………………………………………………..…………………………………………11

Matematisk teori………………………………………….…………………………………….……………..11

Bilag 1………………………………………….…………………………………………………………..…14

Bilag 2………………………………………….…………………………………………………………..…14

Projekt: Storebæltsforbindelsen

Broer skaber faste trafikforbindelser mellem forskellige landsdele, øer og fastlandet, over floder og over store slugter. Uden broer kunne vi ikke holde et moderne samfund i gang.

Man har bygget broer lige siden oldtiden, og mange af disse broer står endnu.

Efterhånden, som vores tekniske indsigt og formåen er blevet større og større, har bygningsprincipperne udviklet sig betydeligt. Broer kan konstrueres på mange forskellige måder. Hvis man ser på de to Lillebæltsbroer, kan man tydeligt se, at de er konstrueret efter meget forskellige principper. Den nye Lillebæltsbro er en hængebro, som er et af de mest benyttede principper til store moderne broer.

Etableringen af den faste forbindelse over Storebælt blev afsluttet i 1998. Forbindelsen består af

Vestbroen, der er en lavbro til både tog og biler

Østbroen, der er en højbro til biler

Jernbanetunnelen

Østbroen er, lige som Den nye Lillebæltsbro, en hængebro.

På en hængebro er det to store hovedkabler, som holdes oppe af to store pyloner (søjler), som er de bærende elementer. Vejbanen hænger i et stort antal lodrette kabler, kaldet hængere.